Den héchste Kraaft Beton am Joer 2016, China
Den héchste Skycraper zu GuiZhou, China
Déi héchst Frost Resistenz Grad
F300 Beton a China
der 7 Meeschte bekannt
Ënnerschrëft Projeten a China
12,55M mat Gewiicht vun 1.854 Tonnen.
De längste Precast Box Girder a China
De gréissten Insel-Land Liaison Box Girder Projet op der Welt.
Zhoushan Sea Bridge
Zhoushan Sea Bridge is the Largest Transportation Infrastructure Project in China.Mat enger Gesamtlängt vun 48,16 Kilometer an enger Gesamtinvestitioun vu ronn 10 Milliarde RMB. D'Boxgitter ass de längsten a schwéiersten ganz-Lach prefabrizéierten Box-Girder a China, mat 70 Meter Längt, 4 Meter héich.
Beton Technologie déi mir ënnerstëtzt hunn:
Déi längste Setting Time a China
Hangzhou Metro Linn 9
D'Gesamtlängt vun der Linn ass ongeféier 16.939 km, déi all ënnerierdesch Linnen sinn. Den Haaptgrënngruef vun der Gentian Road Station ass a véier Fundamentgruef opgedeelt fir de Bau ze organiséieren. Gläichzäiteg sinn Floss Diversioune, Bréck Ofbau a Rekonstruktioun mat all Uerdnung ofwiesselnd, an der Fondatioun Pit Bau a Brécke Bau hunn e groussen Afloss op all aner.
Betontechnologie mit KZJpoint RR8415:
Méi wéi 65hrs Setting Time mat C35, Slump vun 200mm ± 20mm, Buedem Waasser enthält Salz, déi den Effet vun fréi Stäerkung an Slump Retention huet.
Déi kuerzst Surfacing
Finish Time am Prefab Beton, China
De längsten Set Verzögerungszäit Beton, China
De gréissten Dréiend Kontinuéierlech Beam Beton, China
Bauzäit: Joer 2016
Guiyang Flower Orchard Twin Towers Projet besteet aus zwee Tierm, den Osttuerm mat 406m Strukturhéicht an de Westtuerm mat 345m Bauhöhe, an d'Gesamtbaufläch vun deenen zwee Tierm ass ongeféier 827.000 Quadratmeter, mat enger Gesamtinvestitioun vu méi wéi RMB 10,6 Milliarden Yuan.
1. Héich Pompel Drock: extrem héich Pompel Héicht (345m)
2. Léisung vun der héich Viskositéit Problem am C90 konkret
3.Maacht déi ugepasste Formel vun eisem Betonzoustand mat den aarme Aggregatmaterialien (komplex a verännerleche Mechanismus Biergsand) fir de Betonpompel 345m ouni Blutungen an Trennung ze maachen
Et leeft allgemeng vu Norden op Süden, verbënnt wichteg Gruppen wéi Siming Distrikt, Huli Distrikt an Jimei Distrikt, deen aus der Xiamen Insel bannen op d'Xiamen Insel ausserhalb duerch eng Kräiz-Mier séier Verbindung straalt. Et besteet aus méi wéi 20.000 Ringsegmenter a ronn 140.000 m³ Beton. De Projet erfuerdert d'Uewerflächefinanzéierungszäit vum Beton bannent 120 Minutten. Duerch d'Entwécklung vun enger fréistäerkt Polycarboxylatsäure Superplastizéierer, déi mam Set Beschleuniger verbënnt, léist KZJpoint RA8206 effektiv de Problem vun der Surfacing Ofschlosszäit vum Segment bei engem nidderegen Temperaturëmfeld. Zur selwechter Zäit goufen d'Problemer vun enger schlechter Thixotropie, der héijer Viskositéit a Blasen am Erscheinungsbild och erfollegräich geléist.
Guiyang Xintiandi Civil Air Defense Project ass am Guizhou Military District, Guiyang City, Guizhou Provënz, China.
Et huet eng Haaptlinnlängt vun 307,9 Kilometer, a mécht d'Haaptkanäl vum 'dräi vertikal-horizontalen' Intercity Schinnentransitnetz an der Shandong Provënz aus. D'Strahllängt vum Schwenksegment vun der Zibo Super Bridge ass 2-(31m + 31m), de Schwenkwénkel ass 32 ° 20' mat 4.200 Tonnen Schwenkgewiicht an d'Schwenkstruktur ass e Mëttellastschwenk.
Et huet héich Ufuerderunge fir konkret Haltbarkeet (De flëssege Stickstofflagerbehälter bei -196 ° C), Designstäerkt C55, Impermeabilitéitsniveau P12, Frostbeständegkeet Grad F30 (de Masseverloschtrate no 300 Gefrier-Thaw-Zyklen ass 0,71% an d'Stäerktverloschtrate ass 3,2%), déi all den Designfuerderunge entspriechen.
F300 aus Betonfrostgrad, P12 Impermeabilitéitsgrad, 16 ~ 18h Astellungszäit, 4.0% ~ 5.0% Loftgehalt, 5h Slump Retention
