Het hoogste sterktebeton in 2016, China
De hoogste wolkenkrabber in GuiZhou, China
De hoogste vorstbestendigheidsklasse
F300 Beton in China
de 7 meest bekende
handtekeningprojecten in China
12,55M met een gewicht van 1.854 ton.
De langste geprefabriceerde kokerligger in China
Het grootste eiland-landverbindingsboxliggerproject ter wereld.
Zhoushan Zeebrug
De Zhoushan Sea Bridge is het grootste transportinfrastructuurproject in China. Met een totale lengte van 48,16 kilometer en een totale investering van ongeveer 10 miljard RMB is de kokerligger de langste en zwaarste volledig geprefabriceerde kokerligger in China, met een lengte van 70 meter en een hoogte van 4 meter.
Betontechnologie die wij hebben ondersteund:
De langste insteltijd in China
Metrolijn 9 van Hangzhou
De totale lengte van de lijn is ongeveer 16,939 km en bestaat volledig uit ondergrondse lijnen. De belangrijkste funderingsput van station Gentian Road is verdeeld in vier funderingsputten om de bouw te organiseren. Tegelijkertijd worden rivieromleidingen, sloop en reconstructie van bruggen afgewisseld met elke opdracht, en de bouw van de funderingsput en de bouw van de brug hebben een grote invloed op elkaar.
Betontechnologie met KZJpoint RR8415:
Meer dan 65 uur uithardingstijd met C35, verdikking van 200 mm ± 20 mm, grondwater bevat zout, wat zorgt voor een vroege versterking en behoud van de verdikking.
De kortste oppervlakte
Afwerkingstijd in geprefabriceerd beton, China
De langste uithardingstijd van beton, China
De grootste draaiende doorlopende betonbalk, China
Bouwtijd: Jaar 2016
Het Guiyang Flower Orchard Twin Towers-project bestaat uit twee torens: de oostelijke toren met een bouwhoogte van 406 meter en de westelijke toren met een bouwhoogte van 345 meter. Het totale bouwoppervlak van de twee torens bedraagt ongeveer 827.000 vierkante meter, met een totale investering van meer dan 10,6 miljard yuan RMB.
1. Hoge pompdruk: extreem hoge pomphoogte (345 m)
2. Het oplossen van het probleem van de hoge viscositeit in C90-beton
3. Het maken van de op maat gemaakte formule van ons betonmengsel met de arme toeslagmaterialen (complex en veranderlijk mechanisme bergzand) om het beton 345 m te laten pompen zonder bloeden en scheiding
Het loopt over het algemeen van noord naar zuid en verbindt belangrijke districten zoals Siming District, Huli District en Jimei District, dat via een snelle zeeverbinding vanuit het binnenland van Xiamen naar het buitenland van Xiamen straalt. Het bestaat uit meer dan 20.000 ringsegmenten en ongeveer 140.000 m³ beton. Het project vereist een oppervlakteafwerkingstijd van het beton van 120 minuten. Door de ontwikkeling van een polycarboxylaat-superplastificeerder met een vroege sterkte, gecombineerd met de uithardingsversneller, lost KZJpoint RA8206 effectief het probleem op van de oppervlakteafwerkingstijd van het segment bij lage temperaturen. Tegelijkertijd werden ook de problemen van slechte thixotropie, hoge viscositeit en het verschijnen van luchtbellen succesvol opgelost.
Het Guiyang Xintiandi Civil Air Defense Project bevindt zich in het militaire district Guizhou, stad Guiyang, provincie Guizhou, China. Voor de tunnel voor de luchtverdediging werd gebruikgemaakt van C120-staalvezelbeton.
De hoofdlijn heeft een lengte van 307,9 kilometer en vormt de belangrijkste kanalen van het 'drie verticaal-horizontale' intercity-spoorwegnetwerk in de provincie Shandong. De lengte van het draaipunt van de Zibo Superbrug is 2-(31 m + 31 m), de draaihoek is 32°20' met een draaipuntgewicht van 4200 ton en de draaipuntconstructie is een draaipunt met centrale last.
Er worden hoge eisen gesteld aan de duurzaamheid van beton (de opslagtank voor vloeibare stikstof is -196°C), ontwerpsterkte C55, ondoordringbaarheidsniveau P12, vorstbestendigheidsklasse F30 (het massaverlies na 300 vries-dooicycli bedraagt 0,71% en het sterkteverlies 3,2%). Al deze eisen voldoen aan de ontwerpvereisten.
F300 van beton vorstklasse, P12 ondoordringbaarheidsklasse, 16 tot 18 uur uithardingstijd, 4,0% tot 5,0% luchtgehalte, 5 uur inzakking
